پیچھے ہٹنے والا جھلی کا ڈھانچہ

ایک پیچھے ہٹنے والا جھلی کا ڈھانچہ ایک آرکیٹیکچرل سسٹم ہے جو "اوپن" اور "بند" مقامی ترتیبوں کے مابین سوئچ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، جو میکانکی طور پر چلنے والے نظام کے ذریعہ حاصل کیا گیا ہے جو جھلی کی نقل و حرکت اور اس کے معاون فریم ورک کو کنٹرول کرتا ہے۔ اس کے بنیادی اجزاء میں جھلی کا نظام ، معاون اور ڈرائیونگ میکانزم کے ساتھ ساتھ سیل اور لاکنگ آلات شامل ہیں۔ جھلی خود عام طور پر لچکدار لیکن اعلی - طاقت کے مواد جیسے پی وی سی یا پی ٹی ایف ای سے بنی ہوتی ہے ، اور ڈیزائن پر منحصر ہے ، یہ ایک ہی مستقل سطح کے طور پر یا طبقہ پینل کے طور پر کام کرسکتا ہے۔

اس ساختی قسم کے کلیدی فوائد میں سے ایک اس کی غیر معمولی عملی لچک ہے۔ یہ عمارت کے لفافے کو موسم کی صورتحال کو تبدیل کرنے یا استعمال کے مختلف تقاضوں کے مطابق متحرک طور پر ڈھالنے کی اجازت دیتا ہے۔ مزید برآں ، کھلنے اور بند کرنے کے دوران جھلی کی حرکت ایک ضعف مشغول اثر - نرم ، لچکدار تانے بانے کا مجموعہ اور مکینیکل سسٹم کی صحت سے متعلق اس ڈھانچے کو تکنیکی نفاست کا ایک الگ احساس دیتی ہے۔

پائیداری کے نقطہ نظر سے ، پیچھے ہٹنے والا جھلی کے ڈھانچے توانائی کی بچت کی حمایت کرتے ہیں۔ قدرتی وینٹیلیشن کو چالو کرنے اور کھلے عام دن کی روشنی کو چالو کرنے سے ، وہ مصنوعی ٹھنڈک اور لائٹنگ پر انحصار کو کم کرنے میں مدد کرتے ہیں ، گرین بلڈنگ ڈیزائن کے اصولوں کے مطابق ہوتے ہیں۔

عام آپریشنل طریقوں میں سلائیڈنگ کی قسم شامل ہوتی ہے ، جہاں جھلی اور اس کا معاون فریم مجموعی طور پر ایک یا دونوں اطراف سے کھلنے کے لئے پٹریوں کے ساتھ ساتھ چلتا ہے۔ اس ترتیب کا اطلاق اکثر آئتاکار جگہوں پر ہوتا ہے جیسے سوئمنگ پول یا اسپورٹس ہال۔ ایک اور قسم فولڈنگ سسٹم ہے ، جس کے مطابق ، نام سے پتہ چلتا ہے ، اسے کمپیکٹلی طور پر ذخیرہ کیا جاسکتا ہے اور یہ خاص طور پر سرکلر یا بیضوی گنبد ڈھانچے کے لئے موزوں ہے۔

یہ ڈھانچے کھیلوں کے اسٹیڈیم ، تجارتی اور عوامی عمارتوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں ، نیز نقل و حمل کے مرکز - جیسے اعلی - اسپیڈ ریلوے پلیٹ فارم اور ہوائی اڈے کے ٹرمینل کوریڈورز {{2} complection تعمیراتی تجربے کو بڑھاوا دیتے ہوئے سورج اور بارش سے موافقت پناہ فراہم کرتے ہیں۔